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广州白云机场2号航站楼结构网架全面合拢

正在建设当中的广州白云机场二号航站楼(叶华春 摄)

国际在线消息(驻广州记者韩希、通讯员云轩):广州白云国际机场2号航站楼钢结构网架8月30日全面合拢,玻璃幕墙和金属屋面等外部工程基本完成,2号航站楼展现出整体外形。

从高处俯瞰,2号航站楼已完整展现其整体外形,仿佛“大鹏”展翅舒张着丰满的羽翼,2号航站楼与1号航站楼建筑风格保持协调一致,完整展现了白云机场“双子航站楼”的风采。

白云机场扩建工程是中国“十二五”规划和《珠三角规划纲要》重点建设项目。2012年7月20日,国家发展改委正式批复广州白云国际机场扩建工程可行性研究报告。扩建工程同年8月3日正式开工,设计要求是到2020年机场旅客吞吐量8000万人次、年货邮吞吐量250万吨。主要建设内容包括机场工程、空管工程和供油工程三部分。总概算为197.4亿元,主要包括第三跑道、2号航站楼、交通中心及停车楼、站坪工程、110kV变电站等。

其中主体工程的2号航站楼位于现航站区北侧,总建筑面积62.38万平方米,分主楼、前列式北指廊、东五、东六、西五、西六指廊等部分,航站楼设计容量为年旅客吞吐量4500万人次,新建办票值机柜台292个,登机桥92座。

白云机场扩建工程另一重点项目——第三跑道位于现东跑道东侧400米处,长3800米、宽60米,飞行区指标为4F,可满足超大型飞机起降要求。工程于2012年8月20日开工,2014年12月通过竣工和行业验收,2015年2月5日正式投入运营。

作为白云机场扩建工程重要配套项目——110KV机场北站项目于8月31日送电投产试运行,将完全满足白云机场扩建工程后续项目建设的用电需求,将为白云机场扩建工程后续项目建设奠定坚实的基础。

按计划,2号航站楼工程于2017年10月完工并具备验收条件,11月完成工程竣工验收,12月完成工程行业验收,2018年2月启用。

此次白云机场扩建工程完成后,白云机场将拥有3条跑道、两座航站楼,硬件设施达到世界级水准,将充分满足天合联盟和星空联盟的使用需求。有助于落实国家“一带一路”战略、促进区域经济发展,有助于加快推动广州国际航空枢纽建设和空港经济发展,有助于推动广东省在构建中国对外开放新格局中发挥更加重要的作用。